נקודות תחזוקה ותחזוקה:
1. בדיקה יומית: בצעו בדיקות חזותיות של ברגי עיניים וווים באופן קבוע כדי לחפש סדקים גלויים, דפורמציה, בלאי או קורוזיה.
2. ניקוי: נגב את הקרס לפני ואחרי השימוש כדי להסיר אבק, שמן ופסולת כדי למנוע קורוזיה ובלאי.
3. שימון: יש לשמן את החלקים המסתובבים של הוו ואת החלקים עם פטמות שומן באופן קבוע כדי להפחית בלאי ולהבטיח פעולה חלקה.
4. בדיקת מחברים: בדוק את כל הברגים, הברגים והסיכות כדי לוודא שהם שלמים ומותקנים כראוי ללא התרופפות או נזק.
5. בדיקת בלאי: בדוק את טפרי הוו וחריצי הגלגל לבלאי אחיד, ודא שחבל התיל מתאים לחריץ הגלגל, ושהגלגלת אינה רופפת או רועדת.
6. חופש סיבוב: ודא שהחלק המסתובב של הקרס מסתובב בחופשיות והרווח לא יכול להיות גדול מדי. אם קשה להסתובב או מרגיש תקוע, בדוק אם המסבים והשרוולים פגומים או לא משומנים מספיק.
7. בדיקת נזקי עומס יתר: בדקו האם על הקרס הראשי יש סימנים של נזקי עומס יתר, האם לוחית הצד מוארכת, האם קוטר החור מוארך, האם הבורג כפוף או מוארך, סדוק וכו'.
8. התקן למניעת ניתוק: בדקו האם התקן למניעת שחרור שלם ודאג לתפקוד תקין.
9. בדיקה מקצועית שוטפת: בצעו בדיקות מקצועיות לפחות פעם בשנה, תוך שימוש בשיטות כגון זיהוי פגמי צבע, זיהוי חלקיקים מגנטיים, זיהוי פגמים על-קוליים או גילוי פגמים בקרני רנטגן לאיתור נזקים פנימיים אפשריים.
10. תקן גרוטאות: אם הוו מתקיים בתנאים הבאים, יש לגרוט אותו: הפתח גדול מהגודל המקורי, סדקים, בלאי מסוכן בקטע מגיע ל-10% מהגודל המקורי, עיוות פיתול עולה על 10 מעלות, תותב וו פלטה או בלאי המדרל מגיע ל-5% מהגודל המקורי, תיקון ריתוך או מושפע מטמפרטורה גבוהה, קורוזיה חזקה וכו'.
הקפדה על נקודות תחזוקה אלו תסייע במניעת תאונות ותבטיח את בטיחות הפעולות.
