מנקודת מבט ההתפתחות של כל ענף הייצור, מחברים נקראים" האורז של" ;. מחברים בדרך כלל תופסים רק חלק קטן ממבנה המוצר כולו, אך כחלק אורגני של המוצר הם ממלאים תפקיד חשוב. מנקודת המבט של היישום של מחברים תקניים בעולם, תעשיית האלקטרוניקה, תחזוקת הבנייה ותעשיית הרכב הם שלושת המשתמשים העיקריים של מחברים. לדוגמא, ישנם סוגים רבים של מחברים לרכב, המחולקים בעיקר לארבע קטגוריות, כולל מחברים תקניים, מחברים לא סטנדרטיים, רכיבים מכניים סטנדרטיים ורכיבים מכניים לא סטנדרטיים; ביניהם, מחברים לא סטנדרטיים דורשים איכות גבוהה. בין המחברים הלא סטנדרטיים, ברגי מוט חיבור מנוע, ברגי גלגל תנופה, ברגי גלגלים, ברגים מתלים וכו ', בשל איכותם הגבוהה ויציבותם הטובה, המדינה שלי עדיין לא יכולה לעמוד בדרישות הלוקליזציה, וחלק קטן ממנה תלוי ביבוא.
בשל היעדר תשומת הלב למחברים בתעשיית הרכב, התפתחות מחברי הרכב נותרה הרחק מאחור להתפתחות ענף הרכב. מחברים תופסים חלק קטן במוצרי הרכב המוגמרים, אך הם גורמים נזק רב לכל הרכב. ניתן לנתח את הסיבות לשבר המחברים משלושת ההיבטים הבאים. חוזק החומרים המשמשים במחברים אינו מספיק. שבר מתרחש תחת פעולת עומס חיצוני; מכיוון שהחומר המשמש באבטח אינו סביר בתהליך הטיפול בחום, ישנם פגמים כמו סדקים במשטח; עקב שבר העייפות של המחבר תחת פעולת עומס חיצוני ארוך טווח.
על מנת לייצר מוצרים סטנדרטיים של אטבים, בתהליך בחירת הפלדה המשמשת למחברים, יש לשלוט בקפידה על ההרכב הכימי של הפלדה המשמשת, ולהפחית את תכולת האלמנטים המזיקים S, P ו- O בפלדה, והפחתת תחמוצות וולקניזציה. השפעת התכלילים על הסדקים בתהליך ייצור ההדק; בתהליך הטיפול בחום מהדק, שלוט בקפדנות על הטמפרטורה, הזמן והאווירה בתנור החימום כדי להפחית את החמצון והקיטוב של פני השטח של מוצר המהדק. לכן, יש לבצע מיון ובדיקה סופיים לאחר סיום הייצור ההמוני, כגון מיון ידני, מיון זרם מערבולת, גודל חישה אופטית ומיון קווי מתאר, ומיון מוצרים פגומים עם פגמים ברורים, כגון סדקים על פני השטח, הדה-קרבורציה בשטח ואינם מוסמכים. מוצרים כדי לעמוד בדרישות הלקוח. מחברים ללא פגמים הם המפתח להבטחת פעולה חלקה של פס הייצור, נהיגה בטוחה של כלי רכב והמוניטין הטוב של היצרן.
למרות התפוקה של סין 39 היא עצומה, המחברים התחילו באיחור בהשוואה למדינות זרות. לחברות רבות יש השקעה נמוכה במדע וטכנולוגיה, פיתוח טכנולוגי חלש, טכנולוגיית תהליכים לאחור, מחזור אספקה ארוך, שיפור באיכות עיכוב וגידול בכמות, מודעות אסטרטגית חלשות לחדשנות ארגונית, יכולות חדשנות עצמאיות לא מספיקות ומערכת חדשנות ארגונית. מושלם. בשנים האחרונות מספר גדול של חברות מהדקים זרים זרמו לארץ, ולחברות המחברים של ארצי 39 יש אתגרים והזדמנויות כאחד. חברות מחברים מקומיות צריכות לבנות מותגים, לשפר את האיכות, להבטיח שיעור הסמכה גבוה יותר של חלקים ולהמשיך לעבוד לקראת המטרה של אפס ליקויים.
למרות שיש עדיין פער משמעותי בין חברות אטבים מקומיות לרמות מתקדמות זרות, לתעשיית החלקים הסטנדרטיים של ארצות הברית 39 יש בסיס תעשייתי מסוים ויתרונות לאחר פיתוח ארוך טווח. כוח טכני בקנה מידה קטן, חלש, המסתמך על חומרי גלם לא איכותיים וחיתוך פינות כדי להתחרות במחירים נמוכים, חברות אטבים ללא מותג יבוטלו בשינוי ובחדשנות.
מנקודת מבטו של המבנה העולמי, המדינה שלי היא מדינה גדולה בייצור מחברים. העולם לא יכול להסתדר בלי ייצור מחברים של סין 39. המדינה שלי זקוקה גם לשוק העולמי. לתעשייה יש מקום רחב לפיתוח, בין אם מדובר בפיתוח בקנה מידה אופקי או בשדרוג טכנולוגי אנכי, והתעשייה חייבת לעבוד קשה. הפוך ליצרן אטבים





